Steuerung der Lichtsignalanlagen des Kreises Recklinghausen auf der Bahnhofstraße an den Kreuzungen Rosenstraße und Hauptbahnhof

Die Sitzungsvorlage 2009/071 befasst sich mit der Optimierung der Lichtsignalanlagen an den Kreuzungen Bahnhofstraße/Rosenstraße sowie Bahnhofstraße/Hauptbahnhof. Im Rahmen einer Untersuchung durch die Verwaltung, ein Ingenieurbüro und die Firma Siemens wurden verschiedene Optionen zur Steuerung der Ampelanlagen an der Kreuzung Rosenstraße geprüft. Eine Beschleunigung des Verkehrsflusses wäre durch eine Neuplanung möglich, wobei die Variante eines 3-Phasensystems die Wartezeiten für Fahrzeuge und Fußgänger am deutlichsten reduzieren würde. Diese Option würde jedoch die Aufhebung des derzeit bestehenden hohen Sicherheitsniveaus bedeuten. Die Umsetzung der technischen Anpassungen obliegt dem Kreis Recklinghausen, wobei die Verfügbarkeit von Haushaltsmitteln seitens des Kreises derzeit nicht gesichert ist.

An der Kreuzung Bahnhofstraße/Hauptbahnhof wurde festgestellt, dass Linksabbieger von der Wartburgstraße in die Ilandstraße zu Rückstaus für den Geradeausverkehr in südlicher Richtung führen. Dies beeinträchtigt zudem die ÖPNV-Bevorrechtigung. Als Sofortmaßnahme schlägt die Verwaltung vor, ein Linksabbiegerverbot in die Ilandstraße einzuführen und ein Zusatzschild zur Vermeidung von Rückstau im Einmündungsbereich aufzustellen. Der Beschlussvorschlag sieht vor, dass der Betriebsausschuss 1 die möglichen Anpassungen der Steuerung an der Rosenstraße zur Kenntnis nimmt, jedoch auf Veränderungen der Programmierungen verzichtet, um die Verkehrssicherheit zu gewährleisten. Gleichzeitig wird die Verwaltung beauftragt, die verkehrlichen Anordnungen für das Linksabbiegerverbot in die Ilandstraße zu treffen.