ISEK Merklinde - Lückenschluss Grüne Acht und Lothringentrasse - Förderantrag im Programm „Förderung der Nahmobilität“

Im Rahmen der Sitzungsvorlage 2023/076 des Betriebsausschusses 3 (Planen, Bauen und Wohnen) wird der Lückenschluss der Radwege „Grüne Acht“ und „Lothringentrasse“ im ISEK Merklinde behandelt. Ziel des Vorhabens ist eine leistungsfähige Verbindung zwischen der Stadtgrenze Bochum-Gerthe und der Wittener Straße/B 235 zur Aufwertung der Nahmobilität. Der Rat der Stadt Castrop-Rauxel soll die Abwägung der Trassenvarianten zur Kenntnis nehmen und die Fortführung der Planungen für die Varianten 4 und 4a („Schwatter Weg“) beschließen.

Die Prüfung verschiedener Trassenverläufe ergab, dass die Varianten 2 und 3 aufgrund hoher Tiefbaukosten, Eingriffen in den Vegetationsbestand, Problemen bei der Flächenverfügbarkeit sowie fehlender Verträge mit der RAG AG als problematisch eingestuft wurden. Die Variante 4 wird als wirtschaftlich tragbare Lösung empfohlen, da sie geringere Eingriffe in den Dammkörper und die Vegetation erfordert. Für den Fall nicht verfügbarer Flächen steht die alternative Variante 4a zur Verfügung.

Die Gesamtkosten des Vorhabens belaufen sich auf 1.000.500 Euro. Davon entfallen 814.000 Euro auf die Baukosten sowie 120.000 Euro auf die Planungskosten. Es wird eine Förderquote von 85 Prozent durch das Programm „Förderung der Nahmobilität“ angestrebt. Die Verwaltung ist beauftragt, die Planungen für diese Förderung anzumelden und die notwendigen Mittel im Haushalt ab 2024 bereitzustellen. Ein Baubeginn sowie ein Zuwendungsbescheid werden für das Jahr 2024 erwartet.