Sachstandsbericht (Juli 2023) zum Bahnübergang Obere Münsterstraße/ Bahnhof Süd

Die Sitzungsvorlage 2023/181 des Ausschusses für Generationen, Inklusion und Diversität befasst sich mit dem Sachstand zur Umsetzung der Kreuzungsvereinbarung zur Beseitigung des Bahnübergangs an der Oberen Münsterstraße zum Bahnhof Süd. Ziel der Vereinbarung mit der DB Netz AG ist die Entwicklung eines barrierefreien Planungskonzeptes für den Fuß- und Radverkehr. Im Rahmen einer Variantenprüfung durch ein beauftragtes Planungsbüro wurden die Möglichkeiten auf zwei Prüfvarianten sowie eine Tunnelvariante reduziert.

Die erste Variante sieht eine Brückenkonstruktion westlich des Übergangs vor. Hierzu wird die DB Station & Service im Herbst 2023 eine Untersuchung zur Machbarkeit einer Bahnsteigverlegung einleiten, deren Ergebnis im zweiten Halbjahr 2024 erwartet wird. Die zweite Variante umfasst eine Brücke mit gewundenen Rampen in der Thomasstraße und im Bereich des Bahnsteiges Richtung Dortmund, wobei eine Radfahrrampe aufgrund der Platzverhältnisse nicht realisierbar ist. Eine dritte Option stellt eine Tunnelvariante dar, die eine breitere Unterführung mit mehr Lichteinfall und dem Erhalt der Sichtachse der Oberen Münsterstraße vorsieht.

Die geschätzten Brutto-Baukosten belaufen sich für die erste Variante auf 6 bis 8,5 Millionen Euro, für die zweite Variante auf 7,5 bis 10,5 Millionen Euro und für die Tunnelvariante auf etwa 13 Millionen Euro. Eine Kostenteilung zwischen der Stadt, der Deutschen Bahn und dem Bund ist für das Bauwerk vorgesehen, wobei die genaue Aufteilung und die Ermittlung von Fördermitteln noch ausstehen. Die Entscheidung über eine Vorzugsvariante durch die DB Station & Service ist für das Jahr 2024 geplant.